(Chinese GP) – Hai chặng đua đầu tiên mùa giải F1 2012 diễn ra hết sức hấp dẫn khi khoảng cách giữa các đội đã được thu hẹp đáng kể so với mùa giải trước. Với chiến thắng bất ngờ tại Sepang, Alonso tạm vươn lên dẫn đầu bảng tổng sắp sau hai chặng đua. Tuy nhiên, McLaren mới là đội sở hữu chiếc xe nhanh nhất thời điểm hiện tại và bộ đôi Hamilton – Button đến Thượng Hải với mục tiêu vô địch.
Đường đua Thượng Hải được xây dựng tại thị trấn Jiading – cách trung tâm thành phố Thượng Hải 20km. Thượng Hải không chỉ là một thành phố quan trọng bậc nhất với nền kinh tế Trung Quốc mà ngày nay đã trở thành một trong những trung tâm kinh tế tài chính hàng đầu thế giới. Trường đua được kỹ sư lừng danh Herman Tilke thiết kế mô phỏng chữ “Thượng” trong từ Thượng Hải có vinh dự đăng cai một chặng đua F1 lần đầu tiên vào năm 2004 sau 18 tháng xây dựng với kinh phí hơn nửa tỉ đô la. Với sự đầu tư đó, Thượng Hải trở thành một trong những đường đua hiện đại nhất trên thế giới.
NHM đang háo hức chờ đợi Chinese GP
Đường đua Thượng Hải Chinese GP có hướng chạy theo chiều kim đồng hồ với chiều dài 5.451 km cùng với 16 góc cua (9 bên phải và 7 bên trái). Đường đua có 2 đoạn thẳng dài trong đó đoạn thẳng phía sau dài 1200m được xem là một trong những đoạn thẳng dài nhất trong các đường đua. Xen giữa chúng là các góc có tốc độ cao, thấp và trung bình xen kẽ nhau đây là một đường đua có tốc độ vừa phải với vận tốc trung bình vào khoảng 203km/h. Do có khá nhiều góc cua tốc độ thấp nên các kĩ sư cần cân chỉnh lực nén chiếc xe một cách hợp lí nhằm đạt tốc độ cao trên đoạn đường thẳng cũng như tạo độ bám và độ cân bằng tại các góc cua. Thượng Hải không đòi hỏi cao về hệ thống phanh, lốp và động cơ. Tuy nhiên, tại các đoạn đường thẳng, sức mạnh động cơ sẽ đóng vai trò quan trọng.
Các góc cua số 1, 2 và 3 liên tiếp nhau thực sự là thử thách không dễ dàng cho các tay đua khi chúng đổi hướng liên tục và sẽ rất khó để có một đường chạy chính xác vì trước đó là một đoạn đường thẳng rất dài. Tương tự là góc cua số 11, một góc cua gắt phía bên trái. Thao tác thoát cua tốt sẽ giúp tối ưu hóa vận tốc trên đoạn đường thẳng sau đó cũng như mang đến cơ hội vượt mặt đáng kể. Một trong những góc cua đáng chú ý nhất là góc cua số 14 khi các tay đua đang chạy với vận tốc khoảng 320 km/h sẽ phanh gấp xuống còn khoảng 85 km/h và vì vậy đây là một trong những góc cua tao cơ hội vượt mặt đáng kể cho các tay đua.
Sơ đồ đường đua Thượng Hải
Các đội đều đến Thượng Hải với quyết tâm rất cao. Bộ đôi McLaren đang sở hữu chiếc xe nhanh nhất nên mục tiêu của họ là chiến thắng. Red Bull quyết tâm trở lại với sức mạnh vốn có. Mercedes sẽ làm hết sức để có thể cạnh tranh hơn trong cuộc đua chính thức. Lotus rất tự tin vào sức mạnh của mình cùng với các đội khác như Sauber, Williams cũng đang thể hiện ấn tượng. Tất cả sẽ cùng tạo nên một cuộc đua Chinese GP hấp dẫn tại Thượng Hải cuối tuần này.
In ra
